氢能被视为21世纪最具发展潜力的二次清洁能源之一，也是全球能源技术革命和转型发展的重大战略方向之一。天津市近年来高度重视氢能产业发展，坚持以示范应用带动产业发展的总体思路，加快推进基础设施建设、区域试点应用、经营主体培育，推动氢能产业全链条布局发展。
       “氢”力打造氢能产业体系
       在渤海湾畔，一座氢能全产业链的“绿色新质灯塔”巍然矗立。
       据介绍，位于天津港保税区临港片区的天津市氢能示范产业园规划总面积12.9万平方米，是天津市布局发展氢能产业的重点区域。
       为更好地支持氢能产业发展，国家税务总局天津港保税区税务局成立“聚氢赋能服务专班”，由货劳、所得、财行、社保、纳服等业务科室和税源管理所的15名业务骨干组成，旨在通过政策引导、优惠落实、精细服务等方式，重点解决氢能相关经营主体在创办、经营过程中遇见的个性化税费问题。此外，该局持续加强与保税区管委会氢能办的沟通合作，实现信息互通、资源共享、联合行动，促成达到“1+1大于2”的服务效果。
       在产业园内，记者见到了天津新氢动力科技有限公司总经理张启东。他说：“落户产业园以来，有税务专班干部的全程辅导，我们公司在税费事项的处理上很省心。”
       据介绍，新氢动力是一家专注于氢能工业车辆发动机研发生产以及在工业生产中建设以氢能为核心的绿色搬运体系的高新技术公司。目前，天津市氢能示范产业园已落地燃料电池系统、电堆、氢能叉车制造、氢气制备研发等氢能产业链上下游企业十余家，吸引新氢动力、氢璞创能、杭叉集团、国鸿氢能等一批国内氢燃料电池产业链优质企业入驻，初步形成产业聚集，多个国际国内重点项目也正在加紧推动中。
       “氢”装上阵助企乘风而上

       日前，荣程新能（天津）氢能科技有限公司首批200辆搭载荣程氢扬动力Fe6-150kW氢燃料电池系统的氢能重卡正式交付使用。据介绍，这批氢能重卡将陆续投入到京津冀环渤海区域省际干线物流及钢铁、港口等大宗物资运输场景，助力京津冀绿色运力升级。
       据了解，荣程新能是一家氢能重卡运输运营服务商，截至2024年7月，其生产的氢能重卡目前累计行驶里程1606.29万公里，减少二氧化碳排放量1.48万余吨，已成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业。
       税务部门坚持“主动出击、优质服务”的工作原则，让税费优惠政策在氢能产业发展中落实有效、落实有速，切实以政策支持为企业技术研发与业务拓展赋能助力。
       “近三年来，我们公司累计享受车辆购置税、车船税等各类税费减免3000余万元。”荣成新能天津公司副经理刘国旺说，“我们在加大绿色基础设施建设力度、推动氢能装备研发升级、布局氢能数据平台开发、引领氢能重卡领域绿色物流实践方面需要大量的资金投入。税费优惠政策高效落地，为我们提供了有力的资金支持。”
       “氢”洁能源守护碧水蓝天

       近日，经过72小时运行测试后，天津新源氢能有限公司的加氢母站二期项目正式投产，新增高纯度氢气产能达7000Nm^3/h（标准立方米/小时），年产能5000吨。
       据了解，去年，新源氢能顺利通过中国氢能联盟研究院的清洁氢认证，成为国内首批获得燃料电池汽车示范城市群清洁氢认证的企业。如今，加氢母站项目每年可直接和间接减排二氧化碳2.4万余吨，助力减污降碳协同增效。
       “在一期母站和二期母站的建设和运营过程中，税务部门都给予了我们很大力度的支持。相信随着业务规模的不断拓展，我们与税务部门的沟通协作将会更加紧密。”新源氢能财务人员苏毅说。
       “我们正加快推动以氢为核心的绿色能源产业发展，加快布局绿色交通、绿色化工、绿色航运、绿色航空四大领域，以能源为基础，以示范应用为拉动，用一个个落地的产业项目践行新质生产力发展要求。”天津港保税区氢能产业发展办公室主任罗春雨说。
       从规划图到施工图再到实景图，近年来，天津已初步形成氢气制取、储运、燃料电池核心零部件及示范应用产业链布局。
       天津市税务局相关负责人表示，税务部门将持续重点跟进氢能相关经营主体的发展诉求，以多维立体式税务服务提升企业运行效率，以多措并举保障优惠政策落实落细，以多方协作促进氢能产业链各环节深度融合，打造发展氢能产业聚集区。